La Commissione europea ha inviato agli Stati membri e al Parlamento europeo (20 novembre) la proposta di ripartizione di fondi comunitari per le reti transeuropee fra il 2007 e 2013. Alla Torino-Lione andranno 671,8 milioni di euro (da dividere tra Italia e Francia). Per la Trieste-Divaccia lo stanziamento europeo messo nero su bianco è invece di 50,70 milioni di euro. Per gli studi per il tratto tutto italiano Ronchi Sud-Trieste sono invece previsti 24 milioni di euro.

Per il Brennero invece saranno messi a disposizione 786 milioni di euro (592,65 milioni per la realizzazione del tunnel di base e 193,35 milioni per studi relativi al tunnel stesso; il tutto sempre da dividere tra Italia e Austria). Si aggiungono inoltre 58,8 milioni per studi e lavori del tratto italiano Fortezza-Verona.

L’Italia, stando al rapporto, potrà contare su una piccola cifra (5,05 milioni) per il nodo ferroviario di Genova Brignole e Genova Voltri nell’ambito della realizzazione dell’asse ventiquattro Genova-Rotterdam. Nessun finanziamento invece per la Milano-Genova con il valico di Giovi (l’Italia aveva chiesto 160 milioni), anche se l’opera è stata inserita dalla Commissione tra quelle non finanziabili solo per mancanza di fondi e non invece tra quelle che non hanno i requisiti richiesti.

La proposta dovrà essere ratificata dagli Stati membri il 28 novembre.